Algemene staking in Spanje op woensdag 29 September 2010

Zeer grote problemen worden verwacht in de Spaanse luchtvaart, zowel nationaal als internationale luchtverkeer, het verkeer rond de grote Spaanse steden en het treinverkeer zal grote hinder ondervinden. Vele kantoren zullen de deuren sluiten en ook scholen kunnen dicht zijn. Spanje gaat staken en de wereld zal het weten. De algemene staking is tegen de grondige hervorming van de arbeidsmarkt. Wat zijn de gevolgenvoor het vliegverkeer van en naar Spanje?

Werkloosheid

Spanje heeft de grootste werkloosheid van de Europese Unie, ruim 20% van de spaanse beroepsbevolking is werkloos. De Spaanse president en socialist Minister president Zapatero heeft lang volgehouden dat de Economische crisis Spanje niet zo hard zou treffen en heeft geen voldoende maatregelen getroffen. Pas toen Europa Mijnheer Zapatero op de vingers tikte afgelopen zomer 2010, moest Zapatero en zijn regering halsoverkop grondige maatregelen en hervormingen doorvoeren in de arbeidsmarkt. Hervormingen die bij veel Spanjaarden in het verkeerde keelgat vallen.

Nieuwe banen

Volgens de Spaanse regering is het creëren van nieuwe banen tijdens de Economische crisis bijzonder moeilijk. Behalve dat staat Minister President Zapatero met zijn rug tegen de muur: Europa en de Europese Unie dwingt Spanje tot forse bezuinigingen. Alles om Spanje geen tweede Griekenland te laten worden. Door deze bezuinigingen wordt het Spanje nog moeilijker gemaakt om nieuwe banen te creëren.

Arbeidskosten

De nieuwe hervormingen van de arbeidsmarkt zorgt voor grote onrust in Spanje. De Spaanse vicepremier María Teresa Fernández de la Vega beweert stelling dat de noodzakelijke werkhervormingen de rechten van de werknemers niet zal aantasten. Tevens zal zij toelaten dat de arbeidskosten verlaagd gaan worden.

Rechten van de Spaanse werknemer met een vast contract

Wat is nu eigenlijk het probleem in Spanje? Spaanse werknemers met een vast contract kennen een bijzonder hoge bescherming. Behalve dat is het aannemen van nieuw personeel voor de Spaanse werkgevers een dure aangelegenheid:

• Spaanse werknemers hebben 4 weken betaald verlof bij ontslag,
• Spaanse werknemers hebben bijzonder hoge ontslagvergoedingen en
• Spaanse werknemers hebben zeer hoge sociale premies die door de baas betaald dient te worden: in sommige gevallen lopen deze premies op die meer zijn dan 50% van het nettoloon.

Spaanse werkgevers

Door bovenstaande rechten van de Spaanse werknemer met een vast contract, zijn vrijwel alle Spaanse werkgevers bijzonder huiverig om personeel aan te nemen. Het is voor al te duur. Als de werkgever ruim 50% extra van het nettoloon aan sociale premies moet betalen voor een werknemer, is het voor de werkgever veel interessanter om zwart uit te betalen. En daar zit nou het probleem: door het huidige Spaanse systeem van de arbeidsmarkt, werkt het zwart werken in de hand. Hierdoor loopt de Spaanse regering een hoop belastinggeld mis. En tijdens de Economische crisis is extra belasting geld hard nodig. Behalve dat: juist tijdens de Economische crisis neemt de Spaanse werkgever geen extra personeel aan.

Tijdelijk werk

Er zijn Spaanse bedrijven die het niet kunnen maken om zwart werk aan te bieden. Voor hen is de enige oplossing om de weinig flexibele Spaanse arbeidswetten te omzeilen, tijdelijk werk en tijdelijke contracten aan te bieden. Het doen beëindigen van deze tijdelijke werkcontracten is een stuk gemakkelijker, goedkoper en eenvoudiger dan met een vast contract.

Ontslagregeling

De ontslagregeling voor de Spaanse werknemer met een vast contract is de duurste van alle lidstaten van de Europese Unie. De hervorming van de Spaanse arbeidsmarkt zou er voor moeten zorgen dat ook een vast werkcontract een ontslagregeling kent die vele malen goedkoper is dan nu het geval is. Dat de Spaanse werknemer van deze hervorming niet gecharmeerd is, is begrijpelijk. Om echter nieuwe banen te creëren zal het echter wel noodzakelijk zijn.

Werkloze jongeren

De werkloosheidscijfers van de Spaanse beroepsbevolking liegen er niet om: ruim 20%. Op de Canarische eilanden is het nog erger: ruim 35% van de canarische beroepbevolking is werkloos. Er moet iets radicaals gaan gebeuren. Een op de drie werklozen zijn jongeren onder de 25 jaar. Jongeren, of ze nu wel of niet gestudeerd hebben, hebben geen uitzicht op een baan. Er is geen stimulatie voor de Spaanse jongeren. Velen denken er serieus over om Spanje te verlaten.

Europese Centrale Bank

Dit grote probleem is ook doorgedrongen tot de Europese Centrale Bank en bij de Internationaal Monetair Fonds (IMF), zij hebben Spanje en de Spaanse socialistische regering van minister president Zapatero opgeroepen tot een versoepeling van de Spaanse arbeidsmarkt.

Bonden en werkgevers

De plannen en de arbeidhervormingen die de Spaanse regering heeft gemaakt, moet nog wel door het Spaanse parlement worden goedgekeurd. De regering heeft echter geen meerderheid in het Spaanse parlement. Daar bovenop komt nog eens dat de bonden en de werkgevers het absoluut niet met elkaar eens zijn over de hervormingen van de arbeidsmarkt.

Oproep Spaanse vakbonden

Spaanse vakbonden hebben opa´s en oma´s opgeroepen om te gaan staken: zodat zij niet op de kleinkinderen gaan passen. De vakbonden hebben ook gepensioneerden (wiens pensioen sinds afgelopen zomer 2010 is bevroren) en werklozen opgeroepen te komen staken op de algemene stakingsdag van Spanje. De vakbonden hopen dat de algemene staking een dag zal zijn zonder enig vervoer of openbare diensten. De Spaanse vakbonden hebben opgeroepen dat de algemene staking in Spanje een dag zal zijn zonder internationaal vliegverkeer. Wegens afgesproken afspraken zijn er een aantal vluchten verplicht om uitgevoerd te worden. Enkele vluchten zullen dus per wet vertrekken.

Staking Spanje

Het vermoeden bestaat dat vooral in de morgen van de algemene staking in Spanje voor grote chaos zal zorgen. Iedereen wil graag op het Spaanse nieuws van 13.00 uur komen. Wat we precies morgen mogen verwachten hier in Spanje is niet helemaal bekend. Belangrijke toevalswegen zullen geblokkeerd zijn. Er zijn geruchten dat scholen dicht zijn, de school van mijn zoontje blijft open, echter met minimale voorzieningen. Spaanse ambtenaren hebben sinds afgelopen zomer 2010 5% van hun salaris moeten inleveren: zij zullen niet erg happig zijn om te gaan staken tijdens de algemene staking van woensdag 29 september 2010. Veel Spaanse werknemers roepen dat ze het recht hebben om te gaan staken, er zijn echter ook veel Spaanse werknemers die roepen dat ze het recht hebben om te gaan werken.

Minimaal vliegverkeer

Afgesproken is dat tijdens de staking in Spanje het vliegverkeer en het internationaal vliegverkeer aan de volgende regels moet worden voldaan:

• 20% van de binnenlandse vluchten in Spanje uitgevoerd zal worden,
• 50% van de vluchten van het Spaanse vaste land naar de Canarische eilanden uitgevoerd zal worden,
• 20% van de vluchten tussen Spanje en Europa uitgevoerd zal worden,
• 40% van de vluchten van Spanje en de rest van de werelduitgevoerd zal worden.

Vliegverkeer ontregelt

Het openbare vervoer, waaronder zowel het treinverkeer als vliegverkeer, zal ernstig vertraagt en/of verhinderd kunnen zijn tijdens de Spaanse algemene stakingsdag op woensdag 29 september 2010. Veel vluchten worden geannuleerd. Houdt websites van luchtvaartdiensten heel goed in de gaten als u naar Spanje reist. Vakbonden hebben besloten dat alle Spaanse vliegvelden gewoon open zijn, maar dat zij slechts een minimaal aantal vluchten hoeven uit te voeren.
Op de websites van veel Spaanse luchtvaartdiensten staan de vluchten aangegeven die geannuleerd zijn, die vertraagt zijn en die (hopelijk) op tijd vliegen. Moet u woensdag 29 september naar Spanje? Gaat u op de algemene stakingsdag naar Spanje vliegen? Check de website van uw luchtvaartorganisatie (bijvoorbeeld: Transavia of RyanAir) voor meer informatie over uw vlucht.