Vuurwerk: Binnenkort betaalt u Vuurwerk-Belasting!

Met de jaarwisseling is meer dan 60 miljoen euro aan vuurwerk de lucht in geschoten. Velen sparen het gehele jaar om mooi siervuurwerk af te kunnen steken. De overheid heeft inmiddels ook begrepen, dat met vuurwerk miljoenen euro's worden verdiend. Daar wil de Nederlandse overheid eigenlijk een graantje van meepikken. Daarom wordt vanaf januari 2008 door de overheid draagvlak gecreëerd voor het invoeren van Vuurwerk-Belasting. En de 'objectieve' media werkt daar vrijwillig hard aan mee.

Ook interessant: burgerinitiatief voor behoud van vrijheid zelfstandig vuurwerk af te steken Burgerinitiatief Vuurwerk

Overheid & Belastingmaatregelen

Maatschappelijke en milleutechnische problemen worden reeds jaren door de Nederlandse overheid misbruikt om de Nederlandse burger steeds meer belastingmaatregelen op te leggen. Zo is bijvoorbeeld het fileprobleem misbruikt voor onder andere het verhogen van accijnzen op brandstof en het ontwikkelen van de kilometerheffing, terwijl uit onderzoek van CapGemini is gebleken, dat geen enkele belastingmaatregel bijdraagt aan het verminderen van auto's op de weg. Men moet nu eenmaal van A naar B om te kunnen werken, om geld te verdienen, om belasting af te dragen. Het verhogen van de belastingen, zorgt slechts voor een verhoging van de kostprijs voor de consument. Iedere Nederlandse burger en ondernemer wordt derhalve extra belast, zodra de kilometerheffing wordt ingevoerd. Ondanks het feit dat het probleem niet met de maatregel wordt verminderd, doch de staatskas wel een extra aanvulling ontvangt, wordt reeds jaren misbruik gemaakt van het fileprobleem om belastingmaatregelen in te voeren en te verhogen. Naast het creëren van draagvlak door het fileprobleem te laten blijven bestaan, levert het stil staan en langzaam rijden € 134.000.000,00 extra per jaar op voor de staatskas, door extra benzineverbruik met accijnzen. Voor de overheid een win-win situatie, voor de Nederlandse burger en ondernemer een loose-loose situatie.

De zogenoemde 'klimaatverandering' werpt reeds vruchten af. Diverse belastingmaatregelen zijn ingevoerd, diverse belastingmaatregelen zijn in de maak. De gemiddelde burger moet het verhaal inzake de zogenoemde klimaatverandering voor waarheid aannemen. Daarnaast moet de gemiddelde burger zichzelf zeer schuldig voelen aan deze klimaatverandering. De burger is schuldig, de burger moet betalen. Zaken als Tjernobyl, kernproeven, oorlogsvoering, fijnstoffen en schadelijke stoffen door industriële overheid worden hierin niet meegenomen. Het is tenslotte de burger die moet gaan betalen, dus moet ook draagvlak worden gecreëerd, om de burger zichzelf schuldig te Laten voelen.

Er is de burger ook jaren verteld dat het koffiedrinken op het werk vanuit een plastic bekertje zeer slecht zou zijn voor het milieu, waardoor men grootschalig is overgestapt op bekers en vaatwassen. Nu blijkt echter dat het drinken vanuit een plastic bekertje tóch beter is voor het milieu, aangezien afwassen méér schadelijk is, dan het plastic bekertje. Het verzoek aan iedereen de beker en kopjes weer mee naar huis te nemen en op het werk vanuit een plastic bekertje te drinken.

Net als de cyclus van de aarde, heeft de problematiek rondom het milieu ook een cyclus.
Met als enige overeenkomst tussen iedere cyclus en ieder verhaal: belastingmaatregelen volgen en de burger betaalt.

Maatschappelijk en milieutechnische problemen worden reeds jaren door de Nederlandse overheid misbruikt om de Nederlandse burger steeds meer belastingmaatregelen op te leggen.

Draagvlak creëren

‘Draagvlak creëren’ is de ambitie van mensen en organisaties die de eigen politieke doelen en het eigen stelsel van waarden en normen over willen brengen op groepen waarvan wordt verondersteld dat het daarbij daarvoor aan draagvlak ontbreekt. Het ontbreken van draagvlak wordt vaak gezien als een belemmering voor implementatie van beleid, het creëren daarvan lijkt soms te worden opgevat als een tovermiddel om tot uitvoer te komen.
De Nederlandse overheid lijkt als primaire taak te hebben, het creëren van draagvlak, zodat de plannen waarvan de uiteindelijke intentie niet direct mag blijken, zonder tegenspraak kunnen worden doorgevoerd met betrekking tot de doelen en middelen van het beleid.

Twee functies waarvoor het creëren van draagvlak wordt ingezet:

• De eerste is het creëren van draagvlak als strategisch middel voor beleidsimplementatie.
• De tweede is het creëren van draagvlak om de doelen en middelen van het beleid 'democratisch' (ogend) te kunnen legitimeren.

De Nederlandse overheid is zeer goed geslaagd in het creëren van draagvlak, aangezien de Nederlandse burgers zelden tot nooit in opstand komen of een grote staking ten uitvoer brengen. Dankzij het correct en tijdig creëren van draagvlak, wordt de mogelijke weerstand maximaal beperkt.

Januari 2008: startsein creëren draagvlak Vuurwerk Belasting

Met de jaarwisseling is meer dan 60 miljoen euro aan vuurwerk de lucht in geschoten. Velen sparen het gehele jaar om mooi siervuurwerk af te kunnen steken. De overheid heeft inmiddels ook begrepen, dat met vuurwerk miljoenen euro's worden verdiend. Daar wil de Nederlandse overheid eigenlijk een graantje van meepikken. Daarom wordt vanaf januari 2008 door de overheid draagvlak gecreëerd voor het invoeren van Vuurwerk-Belasting. En de 'objectieve' media werkt daar vrijwillig hard aan mee.

Maatschappelijk en milieutechnische problemen worden reeds jaren door de Nederlandse overheid misbruikt om de Nederlandse burger steeds meer belastingmaatregelen op te leggen.

Nieuwsbericht januari 2008: "Vuurwerk wordt aan banden gelegd"
Een meerderheid van de Tweede Kamer, onder andere CDA, PvdA, VVD en SP, wil het afsteken van vuurwerk aan banden leggen om de overlast rond de jaarwisseling terug te dringen. Vuurwerk zou alleen nog mogen worden afgestoken op vaste plekken, die de gemeente aanwijst. Een ander voorstel is, om de verkoop van vuurwerk nog maar twee dagen toe te staan in plaats van drie. Ook zou het afsteken pas mogen vanaf 22:00 uur in plaats van 10:00 uur op oudejaarsdag. Er is tevens een voorstel om het vuurwerk afsteken voor Nederlandse burgers te verbieden en slechts gemeentelijke vuurwerkshows toe te staan.

Dat vele burgers met een borreltje in de auto willen stappen om de vuurwerkshow te bezichtigen is wellicht niet meegenomen in de overweging. Bovendien is een goede vuurwerkshow een zeer kostbare aangelegenheid en telt Nederland duizenden gemeentes. Dat zijn duizenden vuurwerkshows met enorme kosten. Uiteraard zou de burger hiervoor een jaarlijkse financiële bijdrage moeten leveren. (een eerste teken van de komende Vuurwerk Belasting)

De overheid begint met de spanning op te voeren, door verschillende maatregelen als 'balonnetje' op te laten. Toch wordt met deze balonnetjes een eerste aanzet gegeven voor het creëren van draagvlak voor de komende Vuurwerk Belasting. De Nederlandse burger kan dit balonnetje als een eerste beperking voelen. In plaats van beperkt te worden in de mogelijkheden met betrekking tot het afsteken van vuurwerk, zou een burger genegen kunnen zijn om belasting te betalen om tóch zelf vuurwerk te kunnen blijven afsteken.

Nieuwsbericht januari 2008: "Meerderheid wil verbod op vuurwerk"
Bijna de helft van de Nederlanders (48%) zou een verbod wensen op het afsteken van consumentenvuurwerk, volgens het nieuwsbericht. Natuurlijk moeten we ervan uitgaan dat een gedegen onderzoek heeft plaatsgevonden en er sprake is van objectiviteit en een kritische media. Helaas moet worden geconstateerd dat in Nederland reeds jaren geen sprake is van onafhankelijke media of kritische journalisten. Vanuit een centraal punt wordt bepaald welk nieuws, met welke tonatie en met welke intentie het aan de Nederlandse burger wordt voorgeschoteld. Slechts enkele verschillen in tonatie of woordkeuze, maken de inhoud van een nieuwbericht minder objectief en méér suggererend. Helaas lijkt in Nederland de passie te zijn verloren voor het leveren van kritisch en objectief nieuws.
Volgens dit nieuwsbericht wil bijna de helft van de Nederlanders dat het verboden wordt de Nederlandse burger om zelf vuurwerk af te steken met de jaarwisseling. Bent ú vóór zo'n verbod?
Ook het balonnetje inzake een verbod op het afsteken van vuurwerk door burgers, staat aan de voet van het creëren van draagvlak voor de komende Vuurwerk Belasting. Als de meeste Nederlandse burgers tégen een verbod op het zelf afsteken van vuurwerk is, zal deze grote groep begrip kunnen opbrengen voor een belastingmaatregel. Alles is tenslotte beter, dan een algeheel verbod. Bovendien wordt door de overheid aangedragen dat er sprake is van luchtvervuiling met gevolgen voor het milieu, het klimaat en personen met luchtwegproblemen, waardoor een verbod op het zelf afsteken van vuurwerk draagvlak zou kunnen verwachten van een zeer kleine groep Nederlandse burgers. De grote groep verkiest dan met liefde een belastingmaatregel bóven een algeheel verbod op het zelf afsteken van vuurwerk.
Bijna de helft van de Nederlanders (48%) zou een verbod wensen op het afsteken van consumentenvuurwerk. Deze uitkomsten komen naar voren in een onderzoek van peil.nl op verzoek van GroenLinks in Rotterdam en Den Haag. Iets minder mensen (45%) zijn tegen een verbod op vuurwerk. Meer vrouwen (53%) dan mannen (44%) zien een verbod wel zitten. Uit het onderzoek blijkt ook dat 31 procent van de ondervraagden zich onveilig voelt op straat wanneer vuurwerk afgestoken wordt. Hoeveel personen zijn ondervraagd voor dit onderzoek is echter niet duidelijk.
De fractie van GroekLinks in Rotterdam zal een motie indienen om consumenten niet langer vuurwerk te laten afsteken tijdens oud en nieuw, maar dat op centrale plekken door de gemeente te laten doen.

Nieuwsbericht januari 2008: "2008 begint met luchtwegklachten"
"2008 is in grote delen van Nederland begonnen met een flink vervuilde lucht.De luchtvervuiling door fijn stof (PM10) kwam door de grote hoeveelheid vuurwerk die is afgestoken, terwijl het nauwelijks woei. Vooral in stedelijke gebieden waren de fijnstofconcentraties in de eerste uren na middernacht sterk verhoogd.
Het RIVM meldt dat dit kan leiden tot een toename van luchtwegklachten. Het gaat om astma-aanvallen, benauwdheid en hoesten. Dat is vooral het geval bij mensen met longaandoeningen of hart- en vaatziekten."

Dit nieuwsbericht suggereert dat vele klachten zijn binnen gekomen van mensen met luchtwegklachten. De kop van het bericht zegt dan ook: 2008 begint met luchtwegklachten. Het RIVM vermeldt slechts, dat een verhoogde concentratie van fijn stof kán leiden tot toename van luchtwegklachten, voornamelijk bij mensen die reeds luchtwegklachten hebben. Dit is op zich vrij logisch en geen bijzonder nieuws. Toch doet het bericht doen lijken, alsof feitelijk vele mensen hebben gemeld last van luchtwegklachten te hebben gehad, bijzonder déze jaarwisseling.
Opvallend was het feit, dat reeds vóór de jaarwisseling en dus vóór het afsteken van vuurwerk op de grote wegen ernstige dikke mist is ontstaan. Er was geen connectie met het afsteken van vuurwerk, toch is deze dikke mist door het nieuws geweten aan de hoeveelheid vuurwerk dat is afgestoken. De fijn stof van vuurwerk trok reeds na 1 uur weer op, waarna de feitelijke mist op meerdere plaatsen in Nederland is blijven bestaan. Personen met luchtwegklachten zijn helaas genoodzaakt vanachter het raam naar vuurwerk te kijken. Net als personen met luchtwegklachten zich niet kunnen ophouden op bijvoorbeeld (bus)stations en industrie terreinen. Bij mensen met luchtwegklachten is tevens een toename geconstateerd als er sprake is van mist.

De 'ernstige' verhoging van fijn stof in de eerste uren na de jaarwisseling bestrijken de volgende stap voor het creëren van draagvlak voor Vuurwerk Belasting. Aangezien de komst van de bespreking van het klimaatprobleem de woorden 'fijn stof' op de kaart hebben gezet en bekendheid hebben gegeven, wordt fijn stof te pas en te onpas misbruikt.
CO2, fijn stof, broeikasgassen, allemaal zaken om tegen te gaan, als we het milieu en het klimaat willen beschermen. En vormen tegelijkertijd een enorm mooi excuus voor overheid om meer geld van haar burgers afhandig te maken.
De enige manier die de overheid kan vinden om deze zaken tegen te gaan, is het opleggen van belastingmaatregelen.

Iedere problematiek in Nederland resulteert in één of andere belastingmaatregel.

Nieuwsbericht januari 2008: "Regels ontplofbare stoffen onder de maat (NOS)"
De publieke omroep heeft in een nieuwsbericht vermeld, dat de regelgeving inzake ontplofbare stoffen onder de maat zou zijn.

Het letterlijke nieuwsbericht inzake gevaarlijke stoffen:
Bij het vervoer en de opslag van ontplofbare stoffen worden onaanvaardbare risico's genomen. Dat concludeert de Adviesraad Gevaarlijke Stoffen na onderzoek.
De raad constateert dat de regels onoverzichtelijk zijn en dat ontplofbare stoffen zoals vuurwerk en springstoffen verschillend behandeld worden als het gaat om veiligheid. In het rapport wordt gesproken over "een niet dekkende lappendeken".
Vervoerstromen
Sinds de vuurwerkramp in Enschede in mei 2000 is opslag van vuurwerk door strenge regelgeving nauwelijks mogelijk. Daardoor ontstaan vlak voor de jaarwisseling, tijdens Koninginnedag en Bevrijdingsdag vervoerstromen vanuit het buitenland om het professionele vuurwerk naar Nederland te brengen.
Hoeveel ontplofbare stoffen Nederland binnenkomen en verlaten via de weg, het spoor en over het water, is niet duidelijk. Daardoor zijn de risico's onbekend.
Als ontplofbare stoffen in de haven aankomen om verder vervoerd te worden via de weg, kan het voorkomen dat de verbindingen niet aansluiten. Milieuregelgeving verbiedt opslag aan de kade van langer dan drie uur.
Volgens de raad komt het voor dat vervoerders dan buiten het haventerrein rondjes gaan rijden met hun gevaarlijke lading, met als enige bescherming een afdekzeil.
Door de strenge regelgeving wordt vuurwerk waarschijnlijk ook illegaal opgeslagen. Controle daarop is onmogelijk.
Kennisniveau
De raad stelt verder dat het kennisniveau en de opleiding van veel mensen die met ontplofbare stoffen te maken hebben, ernstig tekortschiet.
De Adviesraad Gevaarlijke Stoffen geeft gevraagd en ongevraagd advies aan de regering en de Staten-Generaal. De raad vond het nodig om de regelgeving en behandeling van ontplofbare stoffen te onderzoeken.

Het betreft hier feitelijk het gehele sigment rond 'gevaarlijke stoffen'. Toch wordt in een kort nieuwsbericht, ook uitgezonden op televisie in het 18:00 uur nieuws, maar liefst 5x gesproken van Vuurwerk. Feitelijk is vuurwerk slechts een zeer klein onderdeel van het sigment gevaarlijke stoffen. Dagelijks worden vele verschillende gevaarlijke stoffen vervoerd. Zo ook vele treinen per dag gevuld met gevaarlijke stoffen, door woonwijken en gemeenten. Middels Rotterdam worden tevens vele gevaarlijke stoffen vervoerd. Dagelijks! Het vuurwerk wordt slechts tijdens een zeer beperkte periode vervoerd en vormt een klein percentage van de gevaarlijke stoffen. De vermelding van de vuurwerkramp in Enschede is totaal niet noodzakelijk en heeft volledig geen connectie met de aan de kaak gestelde zaak. Maar werkt wel prettig als stemmingmakerij. Het betreft hier namelijk het vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg, het gehele jaar door. Ook de vermelding dat er 'waarschijnlijk' sprake is van 'illegaal' opslaan van vuurwerk, omdat de regelgeving is aangescherpt raakt kant noch wal. Slechts een insinuatie ten einde mee te werken aan het creëren van draagvlak. Er wordt 'aangenomen dat' zonder bewijsvoering of onderbouwing. Toch is het in het 18:00 uur nieuws vermeld, waardoor hetgeen is vermeld voor de meerderheid als waarheid wordt aangenomen. Op deze wijze is misbruik van het nieuws gemakkelijk en gebruikelijk in Nederland. Verder staat vermeld dat de adviesraad Gevaarlijke Stoffen gevraagd en ongevraagd advies aan de regering uitbrengt. Dit zou gaan om ongevraagd advies. Deze extra vermelding is tevens onnodig om te vermelden, doch voor de overheid zeer belangrijk om alle schijn van het pogen tot het creëren van draagvlak tegen te gaan. Verder wordt geen kritische blik geworpen door de 'objectieve' media. Chauffeurs die gevaarlijke stoffen rijden, moeten een zware opleiding volgen, waarvoor niet iedereen zomaar slaagt.

Ook met dit nieuwsbericht is de koers stevig gezet om het creëren van draagvlak voor Vuurwerk-Belasting te bevorderen.

In 2008 mag u derhalve van uw overheid nog vele 'nieuws' berichten ontvangen, die direct of indirect verbonden worden met vuurwerk. Milieuzaken, gezondheidszaken, veiligheidsoverwegingen en meer, zodat u binnenkort zonder te klagen uw Vuurwerk-Belasting zal afdragen. Wellicht reeds vanaf volgende jaarwisseling!

Want ja, die 60 miljoen euro omzet in 3 dagen tijd, dat kan de Nederlandse overheid toch niet zomaar voorbij laten gaan, zonder een gedegen graantje mee te pikken?

Bent u bereid om onder valse voorwendselen Vuurwerk-Belasting te betalen?

Accepteert u nieuwsberichten zomaar voor waarheid zonder kritische blik? © 2008 - 2010 Alex, gepubliceerd in Mens en Samenleving (Nieuws uitgelicht...) op 08-01-2008, laatst gewijzigd op 09-01-2009. Het auteursrecht van dit artikel ligt bij de infoteur. Zonder toestemming van Alex is vermenigvuldiging van dit artikel verboden. Meer...

Verwante artikelen

• Bommen en springstoffen: Er hebben zich grote ontwikkelingen voorgedaan op het gebied van explosieven en wapens, die niet tot de kernwapens behoren. Lange tijd kende men als enige springstof, het buskruit, e…
• Chinese Vlinder (vuurwerk): De chinese vlinder (ook wel vlinderbom of spanish cracker) is de benaming voor een stuk knalvuurwerk. De chinese vlinder is in Nederland verboden omdat het flashkruid bevat en de…
• Lawinepijl (vuurwerk): Een lawinepijl is een vuurpijl die in Nederland en België verboden is, dit omdat deze vuurpijl een knal geeft met een zeer grote kracht.
• Schade door vuurwerk en uw verzekering: In de tijd rond oud en nieuw is het bijna niet te voorkomen. Door het vele legale en illegale vuurwerk dat er wordt afgestoken ontstaat er schade. Op welke verzekering…
• Californië Failliet: Californië staat op de rand van de afrgrond, de rekeningen worden nu een maand niet meer betaald. Door de kredietcrisis en slechte financien is het geld op in Californië. Arnold Schwarze…