Auto - Spyker - Redder van het Zweedse SAAB

Auto - Spyker - Redder van het Zweedse SAAB

Auto- Spyker - Redder van het Zweedse Saab. *Saab * Saab-Scania Fabis * GM-Saab * Spyker-Saab*. Het in 1937 opgerichte Zweedse merk "Svenska Aeroplan Aktiebolaget" (Zweedse Vliegtuig Maatschappij) presenteerde haar prototype, de Saab 92, voor het eerst aan het grote publiek in 1947. Na een vrijage met Scania Fabis en een kortstondig overleg over een samenwerkingsverband met het Zweedse Volvo, mag -na General Motors- Spyker zich eigenaar noemen van het ooit roemruchte automerk Saab.

Zal het roemruchte merk Saab nieuwe successen gaan boeken?

Het lijkt wel een sprookje: klein duimpje Spyker redt de reus Saab. De eerste handtekeningen zijn gezet, maar toch zal het naar verwachting nog tot half Februari 2010 duren vóór alles is afgerond. Spyker (Victor Muller) uit Zeewolde betaalt 52,5 miljoen Euro voor het noodlijdende Saab. Dit is aanzienlijk minder dan de plusminus 200 miljoen die het Chinese BAIC voor de oude inboedel en het intellectueel eigendom van de Saab 9-3 en Saab 9-5 betaalde.

Vanaf 1990 zwaaide het Amerikaanse General Motors (o.a. de Europese Opel) de scepter over het Zweedse automerk Saab. Volgens velen heeft Saab in deze periode een groot deel van haar charme en eigenzinnigheid verloren, mede door toepassing van veel Opel-techniek onderhuids. Saab heeft GM nooit de successen gebracht waar het op had gehoopt; de laatste 25 jaar werd slechts één jaar met winst afgesloten.

Lof en durf voor Syker en Victor Muller

Sinds de oprichting in 2000 leidt ook Spyker zelf een mager bestaan, met voornamelijk dieptepunten. Het sportwagenmerk -dat nog nooit winst heeft behaald- bestaat nog omdat Victor Muller steeds weer steenrijke investeerders weet te vinden, die hun kapitaal in het verliesgevende bedrijf durven te steken. Het meest recente dieptepunt is de overheveling van de productie van Spyker naar Engeland. Toch is er ook veel lof voor de durf en het ondernemerschap van Victor Muller. Binnen korte tijd heeft hij het merk Spyker wereldwijd op de kaart weten te zetten.



Cijfers 2009 Spyker – Saab op een rijtje:

Omzet over 2009:
Syker: 8 miljoen euro
Saab: 1.6 miljard euro

Verleis in 2009:

Spyker: 7 miljoen euro
Saab: 392 miljoen euro

Verkochte auto’s in 2009:

Spyker: 37 stuks
Saab: 40.000 stuks

Aantal werknemers in 2009: (exclusief toeleveringsbedrijven)

Spyker: 132 man/vrouw
Saab: 3.400 man/vrouw


Vele Saab - automodellen door de jaren heen

Saab 92
Saab 92
Saab 95
Saab 95
Saab 96
Saab 96


Saab Sonett
Saab Sonett
Saab 99
Saab 99
Saab 900
Saab 900


Saab 9000
Saab 9000
Saab 900
Saab 900
Saab 9-3
Saab 9-3


Saab 9-5 Estate
Saab 9-5 Estate
Saab 9-3
Saab 9-3
Saab 9-5
Saab 9-5


Saab-Spyker 9-5 ?
Saab-Spyker 9-5 ?
© 2010 - 2012 Jvd, gepubliceerd in Auto en vervoer (Nieuws uitgelicht…) op . Het auteursrecht van dit artikel ligt bij de infoteur. Zonder toestemming van Jvd is vermenigvuldiging van dit artikel verboden. Meer informatie…

Gerelateerde artikelen
Spyker F1 het raceteam Spyker F1 is een Nederlands raceteam dat in het raceseisoen 2007 debuteert in de Formule 1. De Ned…
Saab: auto en vliegtuigenfabrikant U heeft er vast wel eens van gehoord, het merk Saab dat recent nog verkocht is aan aut…
Concept Cars - Saab Aero-X De Saab Aero X concept car was één van de meest enthousiast onthaalde concept cars uit 2007. D…
Spijker of Spyker Spijker of Spyker een schrijffout? Nee hoor helemaal niet. Voor 1898 was het zelfs spijker en Spijker.…
Concept Cars - Saab 9-X Air & 9-X BioHybrid De Saab 9-X Air werd in september 2008 gepresenteerd als Saab's ontwerpvisie…

Reageer op het artikel "Auto - Spyker - Redder van het Zweedse SAAB"

Er zijn nog geen reacties geplaatst op dit artikel.
Bronnen en referenties
  • Div.Media, De Volkskrant
Infoteur: Jvd
Rubriek: Nieuws uitgelicht… / Auto en vervoer
Bronnen en referenties: 1
Nieuws uitgelicht…
Deze rubriek bevat artikelen welke zijn geschreven naar aanleiding van een nieuwsfeit en kunnen daarom mogelijk gedateerde informatie bevatten.
Schrijf mee!